2024 год для автомобильного рынка, скорее всего, будет позитивным, сообщил главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков

По словам эксперта, «есть три варианта развития событий, но даже худший из них предполагает рост показателей относительно 2023 года».

По его словам, базовый сценарий — это 1 млн 175 тыс. проданных новых автомобилей за год. Такие показатели, как отметил Кадаков реальны при условии снижения банками ключевой ставки во второй половине года.

Негативный сценарий представляет собой продажу 1 млн 65 тыс. новых автомобилей, что на 10 тыс. единиц больше, чем было продано в 2023-м. Такой вариант, полагает автоэксперт, возможен при существенном снижении потребительского спроса.

Наиболее оптимистичный вариант развития событий — 1 млн 250 тыс. новых проданных автомобилей к концу текущего года.

«Произвести такие объемы можно, но возникает вполне логичный вопрос: кто всё это купит, особенно по текущим ценам? Период взрывного спроса на автомобили, как на российские, так и на импортные, прошел. Рынок насытился», — подчеркнул главред «За рулём».

Что касается идеи обязать автопроизводителей на законодательном уровне раскрывать себестоимость машин для того, чтобы сделать отношения между продавцом и покупателем более прозрачными, чем стимулировать продажи, то она, по мнению эксперта, провальная.

«В действительности завод получает прибыль в размере 3-5% от стоимости машины, в деньгах это 30-40 тыс. рублей. Столько же стоит транспортировка авто в Москву издалека или 3 месяца хранения готового автомобиля в дилерском центре. Поэтому такой шаг на продажи не повлияет. А вот выпуск новых доступных машин высокого качества, дополнительные льготы и преференции от государства — могут», — подытожил Максим Кадаков.