Фото: коллаж "Пятый угол"
Автоэксперт назвала решение проблемы с дорожным трафиком в микорайоне
О ситуации, в мкр. Путилково рассказал житель столицы, который, судя по сюжету опубликованного им в соцсети видео, приехал туда в гости. Москвич искренне удивился тому, что кто-то тратит немалые средства на покупку квартиры в районе с таким количеством проблем. В числе последних, по мнению мужчины, не только многокилометровые пробки на выезд, в которых стоят и автомобили, и маршрутки, но и отсутствие какой-либо инфраструктуры, и расположенные рядом линии электропередач, и плохо почищенные дорожки.
«Машины ставят в три, а порой и в четыре ряда. У снега здесь два цвета: серый от грязи и желтый от собачьей мочи, потому что улицы не чистят, а владельцы четвероногих ленятся дойти до леса и выгуливают их прямо во дворе», — рассказал житель столицы.
Как рассказала изданию «Пятый угол» жительница комплекса «Гусарская баллада» Алена Ясюкевич, в числе основных проблем района пробки по утрам, плохо расчищенные дороги, затопление улиц в дождливую погоду, задержки с вывозом мусора, нехватка мест в государственных садиках и школах.
«Каждое утро у нас стратегическая задача — выехать из дома до 7 часов, если выйти в 7:10, то встанешь в пробку на 40 минут. Вернуться домой наоборот лучше пораньше, чтобы успеть занять парковочное место. Есть две платных парковки, но и там за свободные места борьба. Вечером встать можно только вторым рядом. В дождь наш ЖК заливает, ливневки не справляются, воды буквально по колено, приходится ставить машину повыше, чтобы не получить гидроудар. Пишем жалобы, но пока проблема не решается», — рассказала Алена Ясюкевич.
По мнению координатора движения «Синие ведерки» Юлия Каблинова считает, что ситуацию нужно решать не запретом на владение машиной и не платой за парковку во дворах, а изменениями норм на строительство жилых зданий — они все должны быть оборудованы машиноместами в достаточном количестве, а также доступными по стоимости паркингами.
«Понятно, что люди, которые приобретают жилье в новостройках за МКАДом прежде всего хотят сэкономить. Но это не повод лишать их возможности удобного передвижения на личном автотранспорте, тем более что общественный таковым (комфортным) в таких районах явно не является. Категорически надо сократить объемы строительства ЖК с концепцией «дворы без машин» — это только увеличивает хаос и социальное напряжение, но по-прежнему, что в нашем климате понятно, не ведет к отказу от пользования автомобилем. Люди, которые это все делают, придумывают это для кого-то, сами точно зная, что они из Путилково на велосипеде на Курскую например ездить не будут никогда», — подчеркнула автоэксперт.