В Госдуме обновлено законодательство о регулировании работы такси в России

Согласно принятому в трех чтениях закону к базам данных о поездах будут предоставлять «автоматизированный удаленный доступ» по запросу ФСБ. Все водители для работы должны либо заключить договор с организатором перевозок, либо сами оформиться как ИП/самозанятые.

Что еще важного появится в регулировании таксомоторных перевозок?

Появится запрет оформляться на работу таксистам гражданам с непогашенной судимостью и водителям, у которых по базам ГИБДД от трёх непогашенных штрафов за нарушение ПДД.

Все такси будут помечены «контрастной цветографической схемой с элементами, расположенными в шахматном порядке», а на крыше ТС установлен оранжевый фонарь (кроме тех ТС, на которые было получено разрешение на перевозку до вступления в силу поправок). В салоне такси будут размещать полную информацию с данными машины, водителя и перевозчика.

В России будет создано три основных реестра по каждому региону:

— по перевозчикам и разрешениям на перевозку;

— по ТС;

— по службам заказа такси.

Данные объединят в федеральную информационную базу. Информация будет храниться только на российских серверах.

Перевозчики будут самостоятельно утверждать внутренние тарифы по ценам на поездку с учетом суток, дня недели, класса комфортности ТС и других актуальных запросов.

Что касается ответственности перед пассажирами, то при работе самозанятых через агрегаторы отвечать за материальные последствия ДТП перед пассажирами и компенсировать ущерб будет агрегатор. В случае организованных перевозок, ответственность перед пассажирами будет нести организатор перевозок.