Российские автомобилисты продолжают обсуждать последствия роста утилизационного сбора

«Да, за последние два года автомобили серьезно подорожали, но мы все прекрасно понимаем, что дело в санкциях, курсе рубля, новой логистике и ряде других сложностей. Утильсбор, конечно, тоже сказывается, но в меньшей мере» — рассказал главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков.

Он напомнил, что утилизационный сбор был введен как мера поддержки отечественного производителя и не исключил, что те цифры, которые мы наблюдаем сейчас, это еще не финал: сбор может продолжить расти.

По мнению Максима Кадакова, наступающий год будет сложным для всех участников рынка: и для производителей автомобилей, и для дилерских центров.

«Мы уже пришли к тому, что рынок наполнен, машин выпускается больше, чем продается. Начинаются так называемые ценовые войны за покупателя. Значит ли это, что цены пойдут вниз? К сожалению, нет. Но это значит, что производители и продавцы начнут завлекать покупателя всевозможными бонусами», — отметил эксперт.

Главред журнала «За рулём» считает, что для покупателя наступает самая благоприятная за последние несколько лет пора: ради привлечения внимания клиента салоны уже делают интересные предложения в виде комплектов резины, скидок, техосмотров, аксессуаров.

«Тем, кто планирует покупку автомобиля в ближайшее время я советую одно: торговаться. Вне зависимости от того, какой бренд вы предпочитаете просите лучшую цену», — подытожил Максим Кадаков.