Аналитик Юшков объяснил, почему снижение биржевой цены на бензин не вызовет снижения его стоимости на АЗС

Снижение биржевых цен на бензин не приведет к снижению его стоимости на российских заправках. Об этом изданию «Пятый угол» рассказал ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

Биржевая стоимость бензина снижается уже пятый день подряд после затяжного подъема. Сейчас АИ-95 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже стоит 66,5 тыс. рублей за тонну. При том, что на 7 сентября был достигнут ценовой рекорд в 76,8 тыс. рублей за тонну. Дешевеет и АИ-92: сейчас он стоит чуть более 59 тыс. рублей за тонну, это на 0,76% меньше стоимости предыдущего дня. Почти на один процентный пункт за день подешевел и летний дизель. Сейчас его цена установилась на отметке 59,7 тыс. рублей за тонну.

«Между биржевыми ценами и ценами на АЗС нет четкой корреляции. Уже несколько недель многие АЗС торгуют бензином себе в убыток. Речь идет о независимых АЗС, которые покупали бензин ранее на бирже по максимальным ценам. При этом продавать дороже такой бензин они не могли, ведь тогда потребитель бы ушел на заправки вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК), которые сами добывают нефть, сами производят топливо и сами же его продают. Кроме того, если бы независимые АЗС тогда подняли стоимость топлива, у них начались бы проверки Федеральной антимонопольной службы, которая обратила бы внимание на то, что у ВИНКов цены ниже. Таким образом, нынешнее снижение биржевых цен на топливо приведет к тому, что у независимых АЗС поправится экономика, но не к удешевлению бензина вообще. Что касается розничной стоимости топлива на российских заправках, то до конца года она будет медленно подрастать, и к концу года этот рост будет примерно равен уровню годовой инфляции, то есть 9-9,5%», — пояснил Игорю Юшков.

Ранее «Московская газета» рассказала, почему российскому рынку нужно больше бензина марки АИ-95.