Оплеухой китайскому автопрому поклонники отечественных машин назвали новую «Лада Искра», которая сойдет с конвейеров через несколько месяцев

«Модель должны была появиться в производстве в 2023 году, когда АвтоВаз еще работал и альянсом Renault-Nissan. Но после того, как эти марки покинули российский рынок, охваченный санкционным давлением, «Искру» пришлось переводить на российские компоненты. Эта работа уже заняла 2 года и еще около 6 месяцев потребуется», — заявил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.

По его словам, АвтоВаз уже полностью адаптировал конструкцию новинки, осталось лишь согласовать некоторые моменты по поставщикам.

«Скорее всего, в производство «Искра» попадет в январе следующего года, в а продаже появится к марту 2025 года. Машина действительно хорошая. Она выполнена на современной платформе, в просторном корпусе (больше «Лада Гранта»)», рассказал автоэксперт.

Что касается стоимости новинки, оказалось, что и в этом она может стать серьезным конкурентом китайскому автопрому. Ожидается, что стоимость «Искры» составит от 1 до 1,2 млн рублей. Она будет представлена сразу в трех версиях: седан, универсале и универсале-кросс.

«Для многих россиян состояние автомобильной отрасли напрямую коррелируется с понятием технологического суверенитета, к которому мы стремимся. И в этом плане «Искра» отличное тому доказательство. Ведь речь идет не о крупноузловой или мелкоузловой сборке, а о полностью самостоятельном производстве за исключением некоторых элементов, которые в России пока что не производятся (например, шестиступенчатые вариаторы). Фары, стекла, интерьер, электроника, мы все берем на себя», — отметил главред журнала «За рулём».

Подводя итоги, он добавил, что такая машина, как «Искра», действительно нужна российскому автопрому, поскольку рано или поздно на место «Весты» тоже придет новая модель, а в перспективе 5 лет АвтоВаз снимет с производства и «Гранту».